基于GIS和Huff模型的城市避震疏散区优化配置

摘要

基于济南市部分区域遥感影像,采用目视判读和实际调查相结合的方法,获取研究区域的居住区、避震疏散区、道路网等空间数据和属性数据。采用GIS缓冲区分析方法,对危险点进行缓冲区分析并与避震疏散区进行叠加分析,获取有效避震疏散区。采用Huff模型、基于交通网络的服务区分析、泰森多边形等GIS空间分析方法,分别研究了固定避震疏散区与居住区、紧急避震疏散区与居住区的合理配置。研究认为:当需要紧急避难时,应根据基于泰森多边形的邻近区分析结果和基于Huff模型的分析结果,实现紧急避震疏散区与居住区的优化配置;当需要较长时间避震和进行集中救援时,应根据基于交通网络的服务区分析结果和基于Huff模型的分析结果,实现固定避震疏散区与居住区的优化配置;应根据避震疏散区可容纳人数与居住区避难人数的对比分析结果,综合提出紧急、固定避震疏散区与居住区的优化配置方案。