某型舰乏汽和除氧器压力系统协调控制研究

摘要

运用热工动态学的基本原理,建立了某型舰乏汽总管和除氧器压力控制系统的非线性动态数学模型,重点考虑了调节阀流量性的非线性影响。在对此系统进行离线仿真的基础上,将仿真曲线与实测曲线进行了对比分析,验证了动态数学模型的可用性;并进一步针对原有的控制系统不能正常工作的情况,提出协调控制策略。仿真表明,其采样控制系统的性能是令人满意的。