超燃冲压发动机Ma=4燃烧、不起动过渡过程模拟试验(内流场观察)

摘要

为了增加推力 ,对超燃冲压发动机在RJTF试验台进行的Ma =4燃烧试验 ,用 1/ 5缩尺模型进行内流场的模拟试验 ,从而研究进气道、隔离段及燃烧室、尾喷管内通道的流动特性 ,对发动机从弱燃烧到强燃烧及到不起动过程中的附面层分离的形成和发展做进一步的了解 ,以寻找改进内流动 ,提高发动机推力的有效方法。内流场的模拟试验采用尾部节流堵塞改变燃烧室压力的方式进行 ,尽管这种方法是简单有效的 ,但模拟马赫数范围受到限制 ,真正模拟到燃烧试验中的内流场情况 。