钢管包铸过程中弯曲超限的防止

摘要

针对 12V18DC柴油机机体包铸钢管过程中出现的钢管弯曲、熔穿缺陷 ,对钢管弯曲超限产生的原因以及影响因素进行了分析 ,并在工艺上采取增加护管、浇注温度在 13 10～ 13 2 0℃、内浇口不直接冲击钢管、增加溢流量等措施 。