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王志中; 彭彦宏; 洪哲浩;
吉林大学汽车工程学院;
车辆; 制动器; 惯性飞轮; 转动惯量; 优化设计;
机译:试验台车辆驱动系统动态仿真中的惯性匹配
机译:校准后的保证:校准系统可以设计用于检查和优化滚轴/制动器/ ABS试验台
机译:同步飞轮能量储存疲劳风险的案例研究及惯性替代系统设计的影响
机译:从安装在半车辆试验台上的制动器的鼓式噪声调查
机译:INSTAR [惯性存储和恢复]系统的控制算法设计,测试和用例:一种基于飞轮的专用大功率储能系统,可提高混合动力汽车的燃油效率和性能,并特别应用于城市商用车
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:月球转运车辆气动制动器的初步结构设计
机译:用于机动车辆的内燃机的双飞轮阻尼器,具有次级惯性轮,该次级飞轮具有环形惯性质量,该惯性质量以轮毂为中心,并使用分体平垫圈,该平垫圈由铆钉固定在具有扭矩限制器弹性轮毂的轮毂上。
机译:用于所有盘式制动器的车辆的制动试验台的设计与开发
机译:机动车辆的盘式制动器试验台,具有制动力检测装置,该制动力检测装置检测板相对于地板的位移路径上的制动力,以及在导向板上引导的滚动单元,该滚动单元被设计为滚动单元保持器。
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