运用QC管理方法解决缸盖大面针孔难题

摘要

针对铝合金汽车缸盖大面针孔(二级以上)导致废品率高达30%的问题,成立了QC小组,经过3次PDCA循环,从"人、机、料、法、环"等方面找原因,第一次找到的原因一是精炼不足,二是浇注温度偏高,第二次找到的原因是模具温度偏高,第三次找到的原因是模具本身有问题。解决方案是将燃烧室大面进水工艺改为框面进水工艺,即改造模具,将原浇口芯模报废,增加一副浇口芯模,结果针孔问题基本解决,废品率降至1.36%。