渐开线齿轮支座强迫振动的研究

摘要

通过系统的研究充分表明 ,由于齿间存在摩擦 ,渐开线齿轮支座反力必发生周期性变化 ;为此 ,渐开线齿轮支座会产生一定程度的强迫振动 ,其程度与齿间滑动摩擦系数及齿轮传动的重迭系数密切相关。研究指出 ,采取有效措施降低齿间滑动摩擦系数并适当提高重迭系数 。