汽轮机调节系统中摩擦与间隙的定位方法研究

摘要

摩擦与间隙的存在将使系统发生极限环振荡 ,极限环频率和幅值的变化可以作为故障诊断的特征。根据系统中信号传递的衰减特性 ,各个环节中极限环的频谱特性会发生变化。因此 ,本文采用频谱分析的方法 ,根据可观测信号的高阶幅值谱与基波幅值谱两者的比值关系 ,实现摩擦与间隙的定位诊断 ,仿真试验证明了其可行性。