欧洲50赫芝集团电力机车产品介绍

摘要

电力牵引的发展长途铁路电气化已在过去的七十年中经历了几个阶段: 直流电流制起初采用的是1500或3000伏直流系统,原因是该系统能使用大功率牵引电动机,而这种电机特别适应铁路上运行,但同等输出功率的交流电机则达不到。采用直流时,为了保持接触网电压降在合理的极限范围里,系统则由相当密集的直流变电站组成。考虑到牵引电机开关装置的绝缘,故不采用超过3000伏的电压制。