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陈礼焕; 杨陈; 沈源; 由毅; 冯擎峰;
吉利汽车研究院;
多体动力学; 总摩擦功率损失; 润滑特性;
机译:使用A / F变化的汽油机循环模拟对连杆轴承进行润滑分析
机译:涡轮增压直喷汽油机湍流火焰传播和火焰结构的实验和数值研究
机译:直喷汽油机颗粒物排放特性的实验研究
机译:非公路水平柴油发动机连杆大端轴承润滑特性及影响因素研究
机译:具有轴承间隙的平面连杆机构的弹性动力响应特性的分析和实验研究。
机译:流体动力润滑推力轴承压力分布的数值研究
机译:具有流体动力形状形成的推力 - 径向复合多孔轴承的实验研究(径向或径向径向复合多孔轴承效应和润滑特性,在环形表面上形成水动力形状的效果和润滑特性)
机译:人字形空气润滑轴颈轴承稳态特性的试验研究
机译:起重油缸机器,即柴油机或汽油机,具有连杆孔,连杆孔的孔口布置有杆的润滑剂通道,使得旋转轴的枢轴点不在润滑剂的作用力线上
机译:用于安装在曲轴中的润滑装置,以润滑例如车辆内燃机的连杆轴承,在发动机的主轴承和连杆轴承的正前方具有在润滑油管路中布置的过滤器元件
机译:用于车辆内燃机的整体式曲轴包括主轴承和偏心布置的连杆轴承,该连杆轴承具有连杆轴承销和润滑剂导向装置
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