深圳铁路新客站东主楼结构设计

摘要

深圳铁路新客站东主楼通过群孔抽水试验，成功地在平均厚度为６ｍ的砾砂混卵石富含水层中采用了经济，可靠，快速的人工挖孔村基础。共享大厅为满足建筑大空间要求，设计中不得不采用对抗震不利的上刚下柔结构 设计中采用了钢骨砼框架梁，柱方案。本文对结构设计作了较全面的介绍。