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胡白香; 刘永娟; 曲鹏远; 陈永强;
江苏大学理学院;
山东威海正信建设工程质量检测有限公司;
槽形冷弯薄壁型钢; 腹板开孔; 中长柱; 畸变屈曲; 极限承载力;
机译:承受内一凸缘载荷的带腹板孔的冷弯型钢槽形腹板的蠕变行为-第一部分:实验与数值研究
机译:带有内腹板两边载荷的偏心腹板孔冷弯型钢槽形截面腹板瘫痪行为
机译:弯型冷弯型钢槽形构件的非弹性试验与设计方法
机译:承受局部和变形屈曲的腹板加劲肋的冷弯型钢槽形截面-第二部分:参数研究和设计规则
机译:具有周期性变化截面特性的龙骨和钢梁冷弯腹板构件的试验和数值研究。
机译:腹板受损U形梁的极限竖向承载力试验与数值研究
机译:内一法兰载荷条件下带腹板孔的冷弯型钢槽形腹板的蠕变行为-第一部分:实验与数值研究
机译:特殊腹板钢筋混凝土受弯构件的滞回性能,
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:轴弯式车辆的液压制动器的液压管路连接,轴弯式车辆的液压导向装置,轴弯的车辆的轴形弯管,轴形的弯管,轴形的弯管和弯管
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