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杨成林; 徐迎; 洪建; 孔新立;
陆军工程大学;
爆炸冲击防灾减灾国家重点实验室;
南京210007;
海水海砂混凝土; 力学性能; FRP筋; 抗爆性能;
机译:恒定弯曲和剪切应力作用下埋入海水-海砂混凝土中的FRP钢复合杆的粘结耐久性
机译:海水和海砂混凝土填充丝缠绕丝管耐久性海水环境下的耐久性
机译:用纤维和玻璃纤维增强聚合物棒加固海水和海砂混凝土的压缩行为
机译:海水养护对高炉矿渣微粉对海砂/海水混凝混凝土抗压强度和静弹性模量的影响。
机译:使用海水和玻璃纤维增强聚合物棒的可持续混凝土
机译:使用寿命极限状态下用于海砂和海水混凝土梁的纤维增强聚合物棒的性能改进
机译:海水和未洗净海砂自密实混凝土的实际应用研究
机译:动荷载作用下砂/混凝土界面的性能
机译:利用海砂和海水制造高级无水泥混凝土和面板的新方法
机译:用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译:用压碎的海砂,砂,水和水泥生产混凝土空心砌块的方法
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