非平稳随机激励作用下多自由度体系系统动力可靠性研究

摘要

首先应用Priestley 的演变谱理论,推求了多自由度线性体系在非平稳随机激励作用下的响应演变谱密度和时变均方响应。同时结合首次超越理论,分析了在非平稳随机激励作用下,多自由度体系系统动力可靠性问题。最后讨论了确定多自由度体系系统动力可靠性上下限的问题。