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李铁柱; 李光耀; 陈涛; 高晖;
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点试验室;
稳健性优化; 汽车安全; 正面碰撞; 乘员约束系统;
机译:复合材料的微结构设计,使用固定网格模型和基于抗噪平滑Kriging的近似优化
机译:基于碳纤维增强塑料的验证传感器,用于早期激活汽车乘员约束系统
机译:基于约束边界采样的Kriging元模型的基于采样的可靠性设计优化
机译:使用时间触发的控制器局域网的基于模型的汽车系统设计和分析。
机译:肥胖对汽车乘员约束的影响
机译:使用Echidna约束推理系统设计和实现基于汽车模型的诊断
机译:基于近似模型的线性动态系统鲁棒控制器设计
机译:用于汽车前排乘客的乘员约束系统,其安全气囊系统的头部安全气囊和膝盖安全气囊的尺寸设计成可以展开有效区域,该系统专门保护头部,膝盖和胸部区域
机译:用于汽车的基于乘员的设计系统
机译:用于汽车的基于乘员的设计方法和系统
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