新型离心泵径向力平衡装置的设计与研究

摘要

径向力过大是引起离心泵故障的主要原因之一,双蜗壳结构虽然能够平衡径向力,但其流道狭长,铸造困难。为了更有效地平衡径向力,改善双蜗壳结构铸造难度,采用CFD数值模拟与试验研究结合的方法对双蜗壳结构进行优化,在此基础上提出了一种新型径向力平衡装置。研究结果表明:采用新型平衡装置的多蜗壳式离心泵与传统双蜗壳泵相比,能够更加有效地平衡径向力,运行也更加平稳和高效;两者水力性能指标相差很小:效率略有下降,但扬程有一定提升。