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罗晓平; 曹国廷;
空军第一航空学院航空修理工程系;
线性累积损伤理论; 疲劳寿命; 直升机桨叶; 复合材料;
机译:用复合材料评估层合结构疲劳特性的实验技术:直升机旋翼桨叶的全面测试
机译:基于极限平衡理论的直升机复合材料旋翼桨叶极限载荷下限的计算。计算结果
机译:直升机机身部件疲劳寿命预测结构载荷计算建模框架
机译:具有后掠尖端的复合材料直升机旋翼桨叶的气动弹性和结构优化。
机译:通过加速疲劳寿命测试对滑翔翼复合材料翼梁进行可靠性和使用寿命评估
机译:用于预测直升机机身部件疲劳寿命的结构载荷计算的建模框架
机译:气动弹性裁剪对直升机桨叶各向异性复合材料梁模型的影响。
机译:疲劳寿命计算装置和疲劳寿命计算方法
机译:直升机桨叶,用于直升机的主旋翼和尾旋翼,是一种层压纤维复合材料,其单向玻璃纤维的直径小于或等于9微米,成束地嵌入基质中
机译:焊接结构的疲劳寿命估算装置,焊接结构的疲劳寿命估算方法以及计算机程序
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