狭长地下受限空间火灾分区形成的试验研究

摘要

通过狭长地下受限空间的火灾模拟试验,研究0#柴油在不同空间尺度形成的火灾分区现象。分析柴油燃烧时狭长地下受限空间火灾分区现象形成的判断依据、条件、时间,惰化区氧气耗量与空间容积的关系,惰化区氧气体积分数、烟气温度随时间的变化。结果表明,燃料量、空间尺度和燃烧表面积是影响狭长地下受限空间火灾分区形成的主要因素;分区现象形成的判断依据为惰化区氧气体积分数≤16%;分区现象形成的条件为火焰区容积热强度≥720kW.m-3。这对地下受限空间火灾的防治和其性能化设计具有参考价值。