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杜汇良; 黄世霖; 张金换;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;
载人航天; 缓冲器; 着陆冲击; 座椅; 设计方法;
机译:(2R,8'S,3'E)-δ-生育酚的合成,一种生育酚的家族成员,设计得比δ-生育三烯酚具有更好的药代动力学特性
机译:一种新型的低温纳米力学和摩擦学特性仪器的设计
机译:GRC-1的设计和特性:一种在地球环境下用于月球力学测试的土壤
机译:使用微风襟翼对月球返回舱进行空气动力学控制
机译:减震和减震座椅系统的设计和特性。
机译:一种过程评估协议用于检验通过消费者驱动的过程设计并在基于现场的随机对照试验中评估的正确使用儿童汽车安全座椅指令的影响
机译:一种新型扶手结构的骨螺杆设计:拉伸力学特性和拉出固定强度评价
机译:一种定量研究飞船船体模型主要喷雾特性的方法
机译:一种改善船舶流体动力学特性的方法,一种具有改善流体动力学特性的船舶以及一种改善流体动力学特性的涂层系统
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