地铁用U型头的开裂原因分析

摘要

地铁用U型头服役多年后在其表面发现多条裂纹,通过宏观分析、化学成分分析、非金属夹杂物评定、扫描电镜形貌分析和能谱分析以及金相检验对U型头开裂的原因进行了分析。结果表明:U型头为302奥氏体不锈钢,在晶界析出碳化物,导致晶界周围贫铬,产生晶间腐蚀,随着零件运行时间的延长,被腐蚀的晶界作为裂纹源,在Cl^(-)和外力的作用下,产生了应力腐蚀开裂。