氢氟烃＋润滑油混合物气液相平衡模型

摘要

氢氟烃+润滑油体系的气液相平衡性质近年来受到了广泛关注,国际上已有一批相关实验数据发表。本文研究了状态方程法模型描述氢氟烃+润滑油体系气液相平衡性质的适用性,分析了混合规则和溶液模型的影响,针对不同类型的体系建立了相应的相平衡预测模型,较好地再现了多种氢氟烃+POE、BAB润滑油体系的气液相平衡性质。