用LQG／LTR方法设计航空发动机多变量控制器

摘要

研究航空发动机多变量鲁棒控制器的设计方法。以某型涡轮喷气发动机为对象，利用差分法得到发动机的小偏离状态空间模型，计算了多种工况下的模型参数。利用ＬＱＧ／ＬＴＲ方法设计了发动机双变量鲁棒控制器，研究了该控制系统的指令跟踪、解耦、干扰抑制等性能。