土-结构相互作用体系人工边界的动力反应与分析

摘要

在结构-地基相互作用(SSI)体系的动力分析中人工边界的模拟与选取是一个关键因素,直接影响SSI体系的动力分析结果。人工边界模拟方法众多,目前对于不同人工边界在各种计算条件下模拟效果的比较研究所见不多。采用数值方法集中比较了工程中广泛应用的几种人工边界在SSI体系分析中的动力反应,详细分析了一维柱体在各种人工边界及输入的冲击荷载及正弦周期荷载作用下的动力分析结果的精确性及稳定性。研究结果表明,人工边界的动力模拟效果与输入震源的动力特性及分析介质的弹性常数存在密切的关系,即较高的输入震源频率需要较高的介质弹性波速,才能保证人工边界的稳定性与适用性。结合上海地区土体及地震波特性,指出本地区SSI体系的动力计算宜采用粘弹性人工边界。