车辆多分支传动系扭振建模及面向对象软件实现

摘要

根据车辆传动系的物理特点,提出对于多分支传动系树型数据结构采用线性数组实现的方法;并用该方法进行传动系扭振建模与编程的实现,基于Matlab面向对象软件实现方法,在程序中采用符号变量并用逐次化简符号数值的方法增加了求解容量。