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俞彬彬; 龙俊安; 王丹东; 欧阳洪生; 施骏业; 陈江平;
上海交通大学;
制冷与低温工程研究所;
上海200240;
含氟温室气体替代与控制处理国家重点实验室;
杭州310023;
热泵; 碳中和; 电动汽车; 气候变化; 低GWP制冷剂; 全生命周期气候性能;
机译:从电动汽车和净减排随着时间的推移热泵在59个国家地区
机译:国内热泵低GWP制冷剂的生命周期气候性能评价
机译:电池电动汽车生命周期温室气体减排潜力
机译:日本环保建筑设计过程中二氧化碳减排措施的实际使用(第2部分)环保方法与二氧化碳减排措施的使用之间的关系
机译:生命周期分析在温室气体减排项目环境评估中的应用框架:交通部门能源效率项目的案例研究。
机译:电动汽车热泵系统泄漏的易燃制冷剂R290 / R1234yf燃烧特性的实验研究
机译:纠正电动汽车排放减排估计:气候政策的影响
机译:美国环保署的sF6减排伙伴关系:最大限度地提高电力公用事业sF6减排的效益。
机译:空调和供暖装置,即可逆热泵,用于加热或冷却内部空气,例如全电动汽车,具有用于调节导向内部蒸发器的制冷剂比例的调节单元
机译:根据制冷剂循环热泵的气候温度控制制冷剂压缩机吸气温度
机译:全氟化碳气体的减排方法及减排系统
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