基础-桩-土共同作用的性状与承载力研究

摘要

本文是结合干船坞规范编制中的桩基问题,在调查研究和模型试验基础上提出的一份研究报告。文中通过同一种亚粘土上的不同桩距,不同入土深度,桩的不同排列和桩数,承台的不同设置方式（即高桩台、低桩台与无桩基础板）等方面进行了对比试验,并通过桩反力和土反力的荷载传感器及位移器实测了桩力、桩间土反力和变形。通过分析,对基础-桩-土的工作性状和设计的最优化尺度及承载力等方面,都有一些新的规律性的认识,有些研究成果已列入我国干船坞设计规范（1985）。