基于SOFC-GT-ST的双塔解吸CO2捕集工艺模拟研究

摘要

设计并验证了一种新型固体氧化物燃料电池、燃气轮机和蒸汽轮机（SOFC-GT-ST）联合循环动力系统，采用了阳极排气和后燃烧室排气两个再循环回路，研究了气体再循环对系统性能的影响，并对系统发电效率进行优化；针对烟气处理工段设计了闪蒸塔和再生塔结合的双塔解吸CO2捕集工艺，并改进了MDEA溶液补充水的方式，优化了多处余热利用，使用Aspen Plus软件建立了系统模型，研究了贫液温度、烟气温度、贫液流量、吸收塔压力和解吸塔压力等对CO2捕集率的影响。结果表明：阳极排气再循环比最优值为0.28,燃烧室排气再循环比最优值为0.36,CO2的捕集率可达90.82%,碳捕集能耗为3.78 GJ/t。