用加热法矫正台车体

摘要

＜正＞ 我厂主要采用陇西冶金机械厂所生产的ZG35铸钢台车,其材质的性能较好,但耐热疲劳强度低,热变形较大。新台车仅运转四个月,车体变形塌腰就达20～30毫米,严重时部分台车横梁都开裂（见图1）。塌