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孙军; 朱剑雄; 刘广胜; 黄祥; 李彪; 朱少禹; 苗恩铭; 郝飞飞; 胡新亮; 李悦;
合肥工业大学汽车与交通工程学院;
合肥230009;
合肥工业大学机械工程学院;
合肥工业大学仪器科学与光电工程学院;
内燃机; 活塞; 二阶运动; 活塞裙; 润滑; 工况;
机译:使用简化的活塞裙模型研究由活塞裙轮廓变化引起的二次活塞运动
机译:考虑活塞裙轮廓的活塞二次运动与润滑性能分析
机译:考虑活塞裙轮廓的活塞二次运动和润滑性能分析
机译:第3部分:汽油活塞裙轮廓概念的摩擦和润滑行为研究
机译:在发动机初始启动条件下,非牛顿润滑剂流变学对活塞裙的弹性流体动力润滑的影响。
机译:镍钛诺钉式活塞与常规钉式活塞的比较:Cadaver研究
机译:在不同操作条件下活塞活塞二次运动和活塞裙的润滑
机译:活塞环磨损机理的边界润滑研究
机译:内燃机活塞的裙部涂覆方法,包括用具有聚芳基醚酮聚合物的糊剂涂覆裙部,并将干燥的润滑膜加热至一定温度,以使膜呈现无定形结构
机译:旋转活塞发动机的布置方式使其消除了替代运动的所有影响,仅保留了气门的运动。在相等条件下,旋转活塞发动机减少到第八部分。
机译:内燃发动机或活塞泵,其阀门包括带环的环,以补偿气门机构的热伸长,该环具有可调节的特性,以补偿不同工况下的气门游隙
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