核电站汽轮机组合排汽的内湿蒸气流动计算的研究

摘要

据《Теплоэнергетика》2010年9月号报道,提高汽轮机（特别是对于核电站）的单机功率要求增加末级排汽的面积,以便在高度真空的情况下保证蒸汽必要的通路并降低余速损失。借助于增加末级叶片高度、排汽口（即低压缸）数、以及在АЭС（核电站）大功率（超过1 000 MW）汽轮机情况下从高速（3 000～3 600 r/min）转变到低速（1 500～1 800 r/min）就能做到这一点。在保持高经济性的前提下,与传统的解决办法比较,应用组合排汽,不用大幅度地增加叶片高度就能使排汽面积增加30%～35%。