摩托车启动齿预制坯镦挤复合成形工艺研究

摘要

通过改变摩托车启动齿预制坯连皮位置,设计了两种镦挤复合成形方案,同时成形凸台和内孔。借助有限元分析软件Deform-3D模拟了摩托车启动齿预制坯的成形过程,分析比较了两种方案中金属流动规律。仿真结果显示,连皮位置设计在圆筒中部时,零件成形质量较高,成形力较小。工艺试验表明,试验结果与数值模拟结果一致。