提升船载雷达数字引导方式船摇隔离能力方法研究

摘要

通过对船载X频段测控系统传统数字引导工作方式分析,以及与改善后添加反馈陀螺的大地角度数字引导工作方式进行对比,详细分析了各自工作原理和实现过程。为验证修改后的新型数字引导工作方式能提高船摇隔离度,采用跟踪地球同步轨道卫星及船舶生摇实验的方法,对新型数字引导方式的船摇隔离度进行实验并采集数据。通过船摇角度数据分析,计算出新型数字引导工作方式较传统数字引导工作方式的船摇隔离度增加了约14dB,达到了预期降低船舶摇晃对测量影响的目标。同时,也进一步掌握了X频段测控系统的设备性能。