迎接支线航空发展的春天——我国支线飞机及支线航空运营发展扫描

摘要

＜正＞加快研制生产系列化支线飞机,大力发展多种模式的支线航空运营,是促使我国由航空大国向航空强国发展的重要组成部分。国家已制定出相应的发展规划,我国不少飞机制造商、航空运营商及地方政府都纷纷行动起来黑龙江将支线航空运营作为战略考虑黑龙江省地处祖国北疆,地域辽阔,冬季寒冷多雪,地面交通常受雪阻,且省会与主要城市间距离均在300—500公里范围内,比较适合小型支线客机运营。2011年,黑龙江省把支线航空运营作为战略考虑,与奥凯航空公司以政府采购运力的形式开展省内支线航空合作。一年时间内,航线总数由最初的2条增加为6条,共执行航班1570班,运送旅客12万人次,平均客座率为62%。