基于直接转矩控制的级联型高压变频器系统

摘要

首先介绍了级联型高压变频器系统拓扑结构，然后针对提高转速控制精度和转矩响应快速性的应用需求，提出了基于直接转矩控制（DTC）的高压变频器系统。在简单介绍直接转矩控制原理的基础上，构建了基于载波移相的直接转矩控制（CPS—DTC）模块，并结合级联型高压变频器系统拓扑，搭建出基于DTC控制的高压变频器系统（HVI-DTC）仿真平台。并利用该平台推演HVI—DTC的转矩响应，对比了基于VFFF控制的高压变频器系统（HVI-VF）在突加减负载时的响应结果。仿真和实验结果验证了HVI-DTC系统的可行性。