纯电动船舶直流并网短路保护功能设计及仿真分析

摘要

直流并网技术是纯电动船舶的核心技术。当船舶直流并网配电系统的某一支路发生短路故障时,该短路支路需要被切除,其余支路被保留且正常工作。为保证短路保护熔断器的动作具有选择性,须计算支路发生短路时所有直流并网支路的短路电流值及熔断器的熔断容量,以指导熔断器的设计和选型。文章基于Matlab/Simulink2016a仿真软件搭建纯电动船舶直流并网配电系统主电路等效仿真模型,对系统短路电流和熔断器容量进行计算,结果验证了该系统短路保护电路设计的合理性,其可避免全船失电及动力失效风险。