一种独立悬架车辆转向梯形机构设计计算

摘要

以某一单横臂独立悬架与断开式转向梯形机构为研究对象,基于三心原理确定断开点的最佳位置,建立以外轮转角误差和前束角误差最小化为目标函数,以车辆允许的布置空间为约束条件,运用多体动力学ADAMS软件,对某一具体实例进行优化设计计算。