装载机散热系统性能提升研究

摘要

通过试验对某装载机散热系统作改进研究,结果表明:文特利式导风罩的风圈长度、直径对散热系统效率影响很大,风扇叶尖小部分露出导风罩可获得最佳散热器迎面风速,而风扇完全沉入导风罩或露出导风罩过多时,不利于风扇组织气流而使效率降低;随着风圈直径的减小,散热器进风面风速呈迅速上升趋势,设计时应尽量减小风圈直径。