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王新; 黄磊群; 徐炜圣; 莫琳琳; 陈宗平;
广西交通职业技术学院;
广西路桥集团建筑工程有限公司;
广西大学土木建筑工程学院;
冷却方式; 高温; 方钢管; 再生混凝土结构; 黏结滑移;
机译:高温和冷却方式对粗,细再生混凝土骨料制成的混凝土强度的影响
机译:高温和冷却方式对高性能混凝土抗压强度和孔隙性能的影响
机译:高温和冷却方式对含废橡胶纤维混凝土的机械和耐久性能的影响
机译:关于加热时间和冷却方式对加热到高温的混凝土的受热温度估算的影响
机译:高温下氦,氮和氨气对AISI 347不锈钢管的冶金性能的影响研究
机译:高温和消防栓冷却后高强度钢管混凝土的界面粘结行为
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:实验高温涡轮机(No.126)第I部分 - 一组挤压风冷涡轮叶片的冷却性能第二部分 - 冷却对空气动力学性能的影响
机译:高温和冷却方式对自填充混凝土性能的影响过程
机译:钢管混凝土制造的生产方式及用于钢管混凝土生产的模制箱
机译:高性能摩托车,其机油冷却器布置在前轮后方和发动机前方,空气引导元件引导空气,该空气在车轮与散热器和/或冷却器之间向下流动,进入冷却器区域并向车尾方向流动
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