Traffic Congestion Mechanism in Two Ramp Systems

摘要

这份报纸的目的离开／关斜面与一个汽车站在一个 on/off-ramp 系统学习交通性质靠近。在 on/off-ramp (此后下游或在上游的案例) 的汽车站的地点被讨论。模拟结果证明在二个斜面系统，为交通拥挤的原因是不同的。在在斜面上系统，，来自在斜面上的公共汽车和汽车在离开斜面系统交织对方，公共汽车交织，汽车退出到离开斜面。因此，在在斜面上(离开斜面) 系统，在上游(下游) 汽车站是有用的减少交织的状况。而且，当在汽车站之间的距离和 on/off-ramp 是超过 20 个房间时，否定效果将消失(即 150 m ) 。这些质的调查结果可以在交通管理和优化上提供一些建议。