基于三阶段DEA模型评价广东省内河航运效率

摘要

内河航运的高速发展是推动沿岸城市发展的重要因素,经济生产和内河航运效率互相促进催生城市的新鲜动力。在此背景下,利用三阶段的DEA模型,选择旅客吞吐量作为产出变量,码头泊位长度、码头泊位数量和吨级泊位占比作为投入变量,国民生产总值作为环境变量,对内河航运的效率进行计算与分析,以广东省为例,对广东省的发展提出了提升船舶质量,企业集约化发展的建议。