深部煤层全锚护壁锚杆的设计及技术研究

摘要

为解决常规锚杆在深部煤层中存在的“支不住、易断裂”问题,通过FLAC^(3D)软件数值对比分析深部煤层开挖巷道截面切片的塑性区、巷道围岩位移、锚杆轴应力的差异,发现深部煤层巷道锚杆轴应力集中是导致锚杆断裂的主要问题,提出新型全胀式全锚护壁锚杆的设计思路。其在不改变常规锚杆结构的前提下,通过常规锚杆外加护壁装置来优化锚杆结构。新型锚杆可以最大限度地控制锚杆孔壁围岩的变形,有效提高锚杆和围岩的耦合承载能力、减小围岩应力集中、避免锚杆局部受损,减少深部煤层巷道支护失效导致的灾害事故。