基于AHP-FUZZY的地质灾害危险性评价研究

摘要

以丹通高速公路K55+560～K120+000路段为例,通过对现场调查资料与已有地质资料的分析,建立了适合研究区地质灾害的评价指标体系。利用层次分析法确定该评价指标体系中评价因子的权值,运用两级模糊综合评判法对研究区的地质灾害分区进行定量评价。根据最大隶属度原则得出每一评价单元的危险性评价结果,并按地质灾害危险性等级对研究区进行了划分:危险性大的区域基本分布在K55+560～K56+000、K58+500～K60+000、K65+000～K66+300及K69+000～K70+300区段内;危险性小的区域一般位于较为平缓的山间平原或山前平原,其它区域属危险性中等。该评价结果为该段公路建设及沿线地质灾害防治提供了依据。