高速路免费通行的考验

摘要

今年8月初,国务院批转了交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费的实施方案。从此,在我国春节、清明节、劳动节、国庆节等法定节假日里,7座及以下的车辆通行收费公路将节省40%的交通成本。无疑,出台这一优惠政策的初衷是好的,是＂为进一步提升收费公路通行效率和服务水平,方便群众快捷出行＂。但免费的第一天（中秋、国庆＂双节＂假期）,高速路就成了低速路、无速路甚至停车场,对这一优惠政策是一个极大的考验。问题的根源不在于免不免费,