航空发动机压气机转子叶片开裂原因分析

摘要

某航空发动机高压压气机转子叶片使用后分解检查时发现叶身裂纹。通过宏观检查、能谱分析、金相检查、锻造模拟试验及原材料工艺复查,对裂纹原因进行了综合分析。结果表明:裂纹性质为疲劳,起源于内部缺陷。缺陷性质为原材料料头未切除干净的氧化物夹杂。氧化物夹杂的存在,严重降低了材料的塑性和强度,导致叶片首先在内部缺陷处开裂。在弯曲应力的作用下,裂纹由缺陷位置向叶片表面扩展,形成宏观裂纹。