高速公路碳质页岩高边坡加固处治研究

摘要

结合汕梅高速公路梅州至梅南段边坡防护工程实例,介绍对黑色碳质页岩高边坡在不利季节尤其是雨季施工时动态设计、动态施工的方法,采用由上至下、分级开挖、边开挖、边防护的原则,提出先排基岩裂隙水,再喷素混凝土,后进行锚杆和锚索格子梁施工的加固处治措施。工程实践结果表明,采用该方法施工效果良好。