基于效率优化的锂电池组均衡系统研究

摘要

锂离子动力电池系统是新能源汽车“三电”系统之一,针对锂离子电池成组之后出现的不一致性问题,设计了一种新型主动均衡系统.借助有向图思想对传统均衡电路进行分析,结合传统均衡结构的优点,提出了一种多级双向有源均衡拓扑;利用模糊控制设计智能控制策略,根据锂离子电池状态参数动态调节均衡电流,对均衡过程的时间效率与能量效率进行优化.使用Matlab/Simulink搭建仿真模型,并与传统主动均衡结构进行对比仿真.结果 表明,该主动均衡系统可实现高精度的均衡目标,改善均衡效率,延长电池寿命.