浅析台湾高速铁路项目建设和营运的管理模式

摘要

1.项目背景中国台湾高速铁路北起台北市,南至高雄市,全长约345公里(双轨),其中隧道约48公里,高架桥约260公里,全线设置了8座车站和4个主要停车场/编组站.该高速铁路线采用日本制造700T系列车标准,并应用混合欧洲规范与体系的日本新干线技术(在日本以外首次应用).高速列车是日本新干线700系列的改进版,由川崎重工牵头的联合体负责建造,其设计和运行速度分别为350公里/小时和300公里/小时.如此,乘坐高速列车从台北到高雄仅需不到90分钟,而正常驾驶汽车则需耗时4至5小时.