汉孝城际铁路(75+125+75)m连续梁支架现浇设计施工技术研究

摘要

汉孝城际(75+125+75)m连续梁跨越董永路,斜交角度较小,根据现场实际情况,采用支架分段现浇。文中分析大跨径连续梁支架分段现浇设计特点,根据设计计算数据,确定合理分段长度、浇筑顺序、预应力钢束布置及初、终张拉力等,并研究地基处理、支架搭设、支架预压及拆除支架等关键性工艺。其计算及研究成果对今后大跨径连续梁支架分段现浇的设计、施工等有一定的参考价值。