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石马河河道整治工程动床模型试验研究

     

摘要

针对石马河河道整治工程,结合理论方法与物理模型试验对其进行研究,提出整治最优方案.由最大输沙率法和稳定河槽宽度法推求河床整治宽度为40~86m,根据计算结果拟定四个试验方案建立相应物理模型,并在来流过程一致的情况下对比分析各方案实施后的水深、流速以及冲淤等参数,最终推出最优方案,并进行试验验证.该整治方案对大比降卵砾石河流稳定河宽的确定具有重要指导意义.

著录项

  • 来源
    《中国水运(下半月)》|2015年第1期|53-55,59|共4页
  • 作者单位

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

    广东金东海集团有限公司,广东汕头515041;

    重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心,重庆400074;

    重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室,重庆400074;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 治河方法(河道整治);
  • 关键词

    大比降卵砾石河流; 河道整治; 动床模型; 石马河;

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