多模态燃烧室凹腔点熄火性能试验研究

摘要

cqvip:针对多模态燃烧室宽范围工作条件,开展基于凹腔稳定器的点熄火性能试验研究。试验结果表明,随着来流速度增加,点火当量比整体趋势随之下降,低速下(V=50m/s),来流温度上升,点熄火当量比增加;低速下,点熄火当量比随凹腔长深比增加、后缘角减小而增加,高速下其影响减小;θ=30°在高速下(V=150m/s)火焰稳定性能更好。